自2014年以来，葡萄牙大众Autoeuropa工厂仍然在用于3D打印机生产在装配线上用于的模具组件。大众汽车宣告，在2016年，该工厂节省16万美元，用于FDM桌面3D打印机，将典型的生产成本减少了90％以上，并增加了95％的工具研发时间。值得一提的是，这些3D打印机不是价格标签为10万美元的工业设备，而是来自Ultimaker的桌面3D打印机。
今年，大众汽车公司预计将把工厂的成本节省目标减少到20万美元，最终目标是每年节省成本百万分之一百。七台3D打印机大众Autoeuropa试验工厂装配线目前有七台3D打印机，还包括Ultimaker3和Ultimaker2+。在一年内，该工厂享有4000名员工，生产约10万辆汽车，其中还包括汽车升级和大众汽车Scirocco和Sharan系列的新车型在2016年，工厂3D打印机了约1000个工装零件，这意味著初始投资在2个月内交还。示例工具通过3D打印机切换组件的一个例子是电梯徽章工具。
这是一种用作精确应用于汽车型号名称的工具。通过外部供应商采购该工具一般不会花费大众汽车大约445美元。公司用于3D打印机替代部分只需花费11美元。交货时间也延长了89％，外包平均值必须35天，3D打印机只需4天。
此外，3D打印机电梯徽章工具的薄弱部分可以在现场精彩替换。以前的损毁将被工厂出厂。
汽车的其他领域大众汽车公司利用3D打印机技术还发售了一项试验项目，为汽车生产销售备件，并将该技术用作自定义GTI车型的零部件。此外，塑料公司TechniplasLLC早已宣告了由3DSystems前总裁兼首席执行官AviReichental领导的专业3D打印机工厂。
此外，欧盟早已启动了一个270万欧元的项目，以生产更为环保的、用作汽车的3D打印机材料。
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